תושבי שכונת רמת החייל מתנגדים להפיכת שכונתם לציר כניסה מרכזי לתל אביב.
09/07/2005 -
תושבי רמת החי\'\'ל בתל אביב מבקשים להתנגד לתמ\'\'מ 5
תוכנית מתאר מחוזית למחוז תל אביב. התכנית מבקשת
לחבור את רחוב ראול ולנברג עם כביש מספר 4 (כביש
גהה) ולהמשיך בסלילתו עד לאזור צומת מורשה, ובדרך
זו להפיכת רחוב ראול ולנברג הסמוך לביתם של
המתנגדים - לעורק תחבורה ראשי שיהווה ציר כניסה
ראשי לעיר תל אביב.
התושבים מעלים טיעונים אילו:
יישום התוכנית יהפוך את רחוב ולנברג הסמוך לבתי
התושבים ברמת החי\'\'ל, רחוב המאופיין כיום בעומסי
תנועה מתונים, לציר תנועה סואן במיוחד לאורך כל
שעות היממה ובכל ימות השבוע.
כמו כן התוכנית תגרום לרעש בלתי סביר לתושבי
השכונה. השכונה בנויה על רמה והכביש הראשי יהיה
למרגלות בתי המגורים. \'\'חומה אקוסטית\'\' תגביר את
עוצמת הרעש כאשר כל חריקת בלמים תורגש היטב על
הבתים המוקמים על צלע הרמה.
ישום התוכנית יגרום למפגעים חמורים של זיהום אויר
וזאת עקב נפח התנועה (לרבות תנועת משאיות וכלי רכב
כבדים) בכל שעות היום והלילה. בנוסף הדבר יצור
בעיות בטיחות חמורות וימנע מתושבי השכונה, הנוהגים
לפקוד את אזור התעסוקה ולהגיע לפארק הירקון, את
האפשרות לחצות את הכביש בבטחה.
הכוונה לחבר את רחוב ולנברג לכביש 4 נוגדת למגמות
התכנון ארוכות הטווח המבקשות למנוע את תופעת הפרבור
ונותנות עדיפות ליצירה ופיתוח אמצעים להסעת המונים.
אין צורך בתוכנית ליצירת כביש, שלישי במספר, המחבר
את כביש מספר 4 לרחוב פנחס רוזן. מדובר בכביש שלישי
בשטח מצומצם ביותר שאין בו כל צורך לפיתוח האזור.
ציר תנועה ראשי זה ינתק את אזור התעסוקה ופארק
הירקון משכונת רמת החי\'\'ל והוא מנוגד למגמות התכנון
היוצרות קשר בין השכונה לפארק הירקון ולאזור
התעסוקה.
עמותת רמת החי\'\'ל היגישה תכנית חלופית מנומקת בפני
הוועדה המחוזית מחוז תל אביב בד בבד עם הדיון בתמ\'\'מ
5. בתוכנית שהוגשה על ידי עמותת רמת החי\'\'ל הירוקה
טמון הגיון רב והיא מאזנת בין האינטרסים השונים הן
של התושבים והן של באי אזור התעסוקה.
דך זה עודכן בתאריך: 29.10.04
הפיכת רחוב ולנברג לעורק כניסה לעיר תל אביב ישנה
לחלוטין את אופי הסביבה ויהפוך אותה מסביבה שקטה
לאזור סואן ורוגש במשך כל שעות היממה. התושבים
באמצעות עורך דין הגישו מסמך התנגדויות, ותכנית
חלופות לעיריית תל אביב.
